Fungua Jenereta ya Dizeli-VOLVO

Fungua Jenereta ya Dizeli

INAENDELEA NA VOLVO

Usanidi

1.Inaendeshwa na injini inayojulikana ya Volvo.

2.Sambamba na Stamford, Meccalte, Leroy somer alternator au alternator ya China.

3.Vitenga vya mtetemo kati ya injini, kibadilishaji na msingi.

4.Kidhibiti cha Deepsea kilicho na kiwango cha utendakazi cha AMF, ComAp kwa chaguo.

5.Swichi ya kitenga cha betri inayoweza kufungwa.

6.Mfumo wa kusisimua: kujifurahisha ，PMG kwa chaguo.

7.Imewekwa na kivunja mzunguko cha CHINT, ABB kwa chaguo.

8.Ubunifu wa wiring uliojumuishwa.

9.Tangi ya mafuta ya msingi kwa angalau masaa 8 kukimbia ( kiwango cha 500kVA hapa chini, chaguo la 500kVA hapo juu).

10.Vifaa na muffler viwanda.

11.Radiator ya digrii 50.

12.Kuinua juu na sura ya msingi wa chuma na mashimo ya forklift.

13.Mifereji ya maji kwa tank ya mafuta.

14.Kamilisha vipengele vya ulinzi na lebo za usalama.

15.Swichi ya uhamishaji otomatiki na swichi Sambamba kwa chaguo.

16.Chaja ya betri, hita ya koti la maji, hita ya mafuta na kisafisha hewa mara mbili n.k. kwa chaguo.

FAIDA

Ujenzi wa ubora wa juu

Injini za Volvo zimejengwa kwa ufundi wa hali ya juu na vifaa vya hali ya juu, kuhakikisha uimara na kuegemea katika hali zote za uendeshaji.

Usaidizi wa kina baada ya mauzo

Volvo ina mtandao dhabiti wa huduma na usaidizi wa kimataifa, unaotoa usaidizi wa kiufundi kwa wakati unaofaa, upatikanaji wa vipuri, na programu za matengenezo ili kuhakikisha utendakazi usiokatizwa.

Chini Gharama ya chini ya uendeshaji

Injini za Volvo zimeundwa ili kuboresha matumizi ya mafuta, hivyo basi kuokoa gharama kubwa kwa wakati.

Utendaji thabiti

Injini za Volvo zina teknolojia ya kisasa ya injini ambayo hutoa utendakazi mzuri, kupunguza matumizi ya mafuta, na uzalishaji mdogo.

Uzalishaji mdogo

Injini za VOLVO zimeundwa kukidhi viwango vikali vya utoaji wa hewa chafu, kuhakikisha uzingatiaji wa mazingira na kupunguza alama ya kaboni.

MAOMBI

Jenereta za sura wazi ni za kiuchumi zaidi na zinafaa kutunza.

Inafaa kwa hali zifuatazo za kazi